ベンツの冬前コーティングは必要？融雪剤と雪道後の洗車を解説 -

横浜で乗っているベンツで、冬はスキー場や山あいへ出かける。出発前に「融雪剤が心配だから、今のうちにコーティングをしたほうがいい？」と考える方もいるでしょう。

答えは、雪道を走る予定だけで施工を決める必要はない、です。まず優先したいのは、走行後に付着した塩分を洗い流せること。そのうえで、塗装の艶や日頃の洗いやすさも求めるなら、ボディコーティングを検討する順番が自然です。

この記事では、凍結防止剤とコーティングの役割を分け、雪道を走る前後に何をすればよいかを整理します。

この記事でわかること

横浜の冬でも、走る場所で必要な備えは変わる

同じベンツでも、主に市街地を走る車と、冬に山間部の高速道路を何度も利用する車では、汚れ方が違います。「10月中に施工しないと危険」といった一律の期限はありません。

予定別の考え方

新車なら納車時のコーティング有無も確認してください。すでに施工済みの車へ、雪道対策だけを理由に別の被膜を重ねる必要があるとは限りません。既存被膜の状態と製品の手入れ案内を先に見ましょう。

冬の道路では、凍結を防ぐために塩分を含む凍結防止剤が使われることがあります。NEXCO中日本の案内も、散布された路面を走った後は車に塩分が付着する場合があるため、利用後の洗車を勧めています。

ボディコーティングは塗装面の美観や日常の洗いやすさを考える施工です。塗装の表面に被膜があっても、車の下回りや足回りまで一緒に施工されるとは限りません。塩分を洗い流す作業や、必要に応じた下回りの点検の代わりにはならないのです。

FOREST Detailingの公開サービスページでは、塗装状態を見た洗浄・下地処理・磨き、ボディへのコーティング工程を案内しています。一方、下回りの防錆施工を標準で含むとは記載されていません。ボディと下回りは、見積もりでも別の項目として扱ってください。

冬の遠出が多い方ほど、コーティングの名前や耐久年数だけで決めず、帰ってからの洗車を現実に続けられるかを考えることが先です。

塗装面をどう整えてから施工するか、FOREST Detailingの工程と二つのプランはこちらで確認できます。

ボディが白く汚れていなくても、タイヤが巻き上げた水分は下部に回ります。帰着後は、凍結防止剤が散布された道を走ったかを思い出し、洗車の予定を入れておきましょう。

高圧の水を電装部品やシール部分へ近距離から直接当てるなど、車両の指定に反する洗い方は避けてください。洗車機を使う方は、下部洗浄の有無だけでなく車幅や装備への適合も確認します。コーティング施工直後なら、初回洗車までの期間も施工店の案内が優先です。コーティング後の洗車機と手洗いの違いも参考になります。

冬のための特別な被膜を探すより、今の車の状態と利用予定を伝えるほうが、必要な作業を絞りやすくなります。

FOREST Detailingでは、車ごとの塗装状態を確認して下地処理を調整し、セラミックとガラスの二つのボディコーティングを案内しています。どちらを選ぶ場合も「融雪剤に絶対に負けない」といった期待ではなく、普段の洗車を含めた使い方で相談すると、施工後のずれを減らせます。

一度の走行だけで必要とは決められません。まずは散布路を走った後に洗える環境を用意し、艶や普段の洗いやすさも求めるなら施工を検討してください。

不要にはなりません。ボディ用被膜の施工範囲と下回りは別です。散布された道を走った後は、車両の取説に沿って下部の洗浄も検討してください。

使用製品と施工条件によって、引き渡し後の注意や初回洗車の時期が異なります。日程を決める前に、旅行予定を施工店へ伝えてください。

FOREST Detailingは、横浜市都筑区のMercedes-Benz専門店が手掛けるボディコーティングブランドです。雪道へ行く予定があるなら、車種・年式、現在のコーティング有無、気になる塗装の箇所とあわせてお知らせください。

施工が必要かも含め、まずは塗装の状態とお手入れの予定を整理しましょう。下回りの防錆施工は本記事で提供を約束するものではありません。

冬の予定と、今の塗装に合う施工を考えるために。サービス内容と施工工程をご覧ください。